sexta-feira, 30 de outubro de 2015

CASA PRÓPRIA COM UM SALÁRIO MÍNIMO / OU / AUTÔNOMOS EM CEARÁ-MIRIM/RN





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PORTO SECO PODERÁ SER SOLUÇÃO ECONÔMICA PARA CEARÁ-MIRIM


PORTO SECO

Porto seco ou Estação Aduaneira Interior (EADI) é um terminal intermodal terrestre diretamente ligado por estrada, e/ou via férrea, e/ou até aérea, sendo um depósito alfandegado localizado em zona secundária (fora do porto/aeroporto organizado), geralmente no interior. Recebe as cargas ainda consolidadas, podendo nacionalizá-las de imediato ou trabalhar como entreposto aduaneiro. Dessa forma, o porto seco armazena a mercadoria do importador pelo período que este desejar, em regime de suspensão de impostos, podendo fazer a nacionalização fracionada.

O mesmo pode acontecer na exportação, este sistema permite que o exportador utilize o Porto Seco para depositar sua carga e, a partir do momento que esta entra no Porto Seco, todos os documentos referentes à transação podem ser negociados normalmente como se a mercadoria já estivesse embarcada. Pelo sistema, o custo de armazenagem fica a cargo do importador e, assim que a carga é colocada dentro do porto seco, cessam as responsabilidades do exportador sobre ela. A recusa do importador em pagar o valor da armazenagem não é determinante no fato de o dispositivo ser pouco utilizado. Os custos de armazenagem no Brasil são mais baixos do que os praticados no exterior. O problema é que os exportadores ainda não conhecem bem este sistema.

Além de seu papel na carga de transbordo, portos secos podem também incluir instalações para armazenamento e consolidação de mercadorias, manutenção de transportadores rodoviários ou ferroviários de carga e de serviços de desalfandegamento.

Hoje no Brasil já existem 63 portos secos, sendo 35 unidades em 14 Estados diferentes, 1 no Distrito Federal e 27 unidades apenas no estado de São Paulo.

O maior porto seco da América Latina e terceiro maior do mundo está localizado em Uruguaiana, Brasil.
 
BLOG CEARÁ-MIRIM VALE

JOGADOr CEARAMIRINENSE BRILHA NA COPA DO BRASIL SUB-20

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Se o Atlético-PR hoje descansa pensando nas semis da Copa do Brasil Sub-20, muito se deve ao faro de gol do meia-atacante Bruno Rodrigues. Maior goleador do Atlético na competição, Bruno marcou dois gols na vitória do Furacão por 3 a 2 sobre o Luverdense em Lucas do Rio Verde, no Mato Grosso. O resultado garantiu a classificação do Atlético para a próxima fase.

Ao longo de toda a competição, Bruno já marcou cinco gols pelo Atlético Paranaense, tornando-se o maior artilheiro da Copa do Brasil Sub-20 ao lado de Pedro, do Fluminense. O Tricolor Carioca, porém, já foi eliminado do torneio.

Bruno não só tem marcado muitos gols, como tem sido muito decisivo. Em todas as partidas de volta nos duelos do Atlético na competição, o atacante deixou sua marca. Bruno Rodrigues aos 18 anos, natural de Ceará-Mirim, no Rio Grande do Norte, veste a camisa 10 do Furacão e não tem medo de assumir a responsabilidade para o clube.

Foi dele o gol que abriu caminho para a virada do Atlético-PR por 2 a 1 sobre o Criciúma no jogo de ida da primeira fase. Nas oitavas de final, contra o Vasco da Gama, lá estava novamente Bruno para abrir a contagem do Furacão na partida e encaminhar a classificação, conquistada após uma vitória por 2 a 0.

Bruno Rodrigues chegou ao clube em abril de 2014 e chegou a ser relacionado para a partida entre Atlético e Ponte Preta, pela 28ª rodada do Brasileirão desse ano. Bruno e o Furacão enfrentarão nas semifinais o Atlético-MG, que eliminou o Figueirense nesta quarta-feira (28), na Arena do Jacaré, em Sete Lagoas, por 2 a 0.

Do blog -  Bruno é  atleta da Brasil Sports, de Lupércio Segundo e João Quebra-Osso. Bruno deve ser convocado para a Seleção Sub-20.

Do site da CBF / blog Ceará-Mirim Vale

SECRETARIA DE MEIO AMBIENTE DE CEARÁ-MIRIM TEM CARRO DA FISCALIZAÇÃO TEM DOCUMENTAÇÃO ATRASADA

Mais uma da série "Os Retratos de um DESgoverno": A FAMOSA PAJERO, da Super Secretaria de Meio Ambiente, continua com a documentação atrasada

Os defensores do caos que se instalou em Ceará-mirim falam em municipalização do trânsito, em moralização, em regulamentação, em fiscalização, em multas e cobranças de taxas. Falar é fácil! Mas andar na linha, nem a prefeitura consegue!
Neto Coutinho - Super Secretário de Meio Ambiente,
Turismo e Desenvolvimento Econômico.
       

 
 
POR ONDE ANDARÁ O BOM EXEMPLO????

O DESrespeito do DESgoverno de Ceará-mirim com o nosso povo, é cada vez mais DEScarado. O DESmantelo tomou conta da cidade e parece que o DEScaso com a coisa pública já não tem mais limite ou controle.

Após 15 dias da denúncia do Blog do Gordo, que mostrou a FAMOSA PAJERO da Super Secretaria de Meio Ambiente, que foi flagrada estacionada em uma contramão e com a documentação atrasada desde 2012, o que deveria impedir o veículo de circular, “pasmem os senhores”, a documentação CONTINUA SEM PAGAMENTO! 
 
Hoje, em uma participação no programa Café da Manhã com Ciro Pedroza, o Secretário de Planejamento e Finanças, Joelson da Silva, comentou que já falou com Neto Coutinho sobre o assunto. Afirmou que o titular da Super Secretaria de Meio Ambiente, Turismo, e Desenvolvimento Econômico, estaria providenciando a documentação para lhe enviar, mas que, até o momento, o processo para a quitação dos débitos ainda não havia chegado em suas mãos para que ele tomasse as providências necessárias.

Diante de uma situação como essa nós perguntamos:
Será que este processo está indo de uma secretaria para outra no lombo de um jegue?


FONTE - BLOG DO GORDO

Municípios recebem repasse do FPM nesta sexta-feira



Será creditado nesta sexta-feira, dia 30 de outubro, nas contas das prefeituras brasileiras, o repasse do Fundo de Participação dos Municípios (FPM) referente ao 3.º decêndio do mês de outubro de 2015. O valor será de R$ 1.601.856.463,84, já descontada a retenção do Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica e de Valorização dos Profissionais da Educação (Fundeb). Em valores brutos, isto é, incluindo a retenção do Fundeb, o montante é de R$ 2.002.320.579,80.

Em comparação com o terceiro decêndio de outubro de 2014, o presente decêndio teve um aumento de 36,2%, isso em termos reais, ou seja, considerando a inflação. Mas somando todos os decêndios de outubro, o valor foi de R$ 5,358 bilhões frente aos R$ 5,444 bilhões acumulado no mesmo período do ano anterior. Ou seja, representa, em termos reais, uma retração de 1,58% para outubro de 2015.

No acumulado de 2015, o FPM soma R$ 66,811 bilhões e no mesmo período do ano anterior era de R$ 68,647 bilhões. Em termos reais, o FPM está 2,67% menor do que o mesmo período do ano anterior. Ressaltamos que estes valores não incluem os repasses extras de janeiro de 2014 e 2015, além dos repasses extras de maio e outubro de 2015. Se for desconsiderado também o repasse referente ao 0,5% de julho de 2015 a queda real do fundo é ainda mais expressiva: 4,06%.

A previsão para outubro da Secretaria do Tesouro Nacional (STN) era de queda de 0,3% em relação a setembro de 2015, entretanto o mês de outubro fechou em com crescimento nominal de 6,3% em relação a setembro. A previsão da STN para outubro frente a outubro do ano anterior era de crescimento de 1,2% e o crescimento nominal foi de 7,32%, não levando em consideração os últimos repasses extras.

Para o mês de novembro a estimativa da STN é de crescimento de 44% em relação ao mês de outubro e 10,2% em relação ao mesmo mês do ano passado.

Acesso ao Aeroporto de S.G. do Amarante inclui terceira ponte sobre rio Potengi



Considerada uma das principais obras de mobilidade urbana do Rio Grande do Norte, o projeto do acesso sul ao Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na zona Metropolitana de Natal, contempla uma terceira ponte sobre o Rio Potengi, com recursos já assegurados dentro de um projeto de R$ 76,3 milhões, com R$ 23,1 milhões já investidos até o momento.
Atualmente, a nova estrutura passa pela fase de concretagem das vigas, com 10 dos 18 tubulões (um tipo de fundação profunda de concreto de onde saem os pilares da ponte) já prontos. A ponte desviará o tráfego pesado da zona Norte de Natal com opção de utilizar a Reta Tabajara (BR 304) para acessar Parnamirim, Goianinha, Pipa, Mossoró, João Pessoa e Fortaleza em auto pista duplicada.
Além desta ponte, uma outra está planejada, mas dessa vez sobre o Rio Jundiaí. O Governo do RN já tem o projeto executivo da ponte que integra a RN 160, com restauração de 16 km, com a BR 226.
A proposta é incluir a ponte no RN Sustentável, projeto multissetorial desenvolvido pelo Banco Mundial no estado. A licitação e a licença ambiental estão em curso. O valor global é de R$ 43 milhões, incluindo a restauração dos 16 km, como explicou o diretor geral do Departamento Estadual de Estrada de Rodagem.
“O projeto beneficiará muito diretamente São Gonçalo do Amarante e Macaíba, que já atingiu a circulação de 20 mil veículos por dia.Estamos otimistas com a possibilidade de liberação dos recursos”, declarou Ernesto Fraxe.

quarta-feira, 28 de outubro de 2015

FUTEBOL: Globo larga na frente, Alecrim busca treinador e Corintians repete parceria



O Globo, que manteve o técnico Higor César para a temporada 2016 já está treinando. Do grupo deste ano, continuam na Águia, Rafael, Leomir, Renatinho Carioca, Fabinho Cambalhota, Alex, Rivaldo, Jamerson, Geovane, Pablo e Gravatá. Subiram da base, Eduardo, Alexsandro, Mateus Farinha, Cosme, Pedro Paulo, Sidney e Juninho.

No Alecrim,  a diretoria está trabalhando alguns nomes, como o do goleiro Danilo, mas deve ter o foco principal para 2016 no aproveitamento de jogadores da base do Verdão. Segundo o presidente Washington Fernandes, o foco principal é a definição do treinador, o que ele acredita que ainda nesta semana vai chegar a um consenso.

No Corintians de Caicó, existe a possibilidade de uma nova parceria com a empresa carioca RWS Sports, a mesma que já esteve no Galo do Seridó e com uma passagem muito ruim. Esta mesma empresa esteve também no futebol de Currais Novos no rebaixamento do Potyguar. Luis Paulo, da RWS, deve ser o treinador.

Depois da renúncia do atual presidente Chico Lavoisier, o ASSU definiu o nome do empresário Leônidas Neto para assumir o cargo, e já marcou para esta segunda-feira uma reunião com colaboradores e membros da diretoria para iniciar a transição de diretoria no Camaleão do Vale

O Estadual deve começar no dia 24 de janeiro.

FONTE - BLOG CEARA-MIRIM VALE

TRILHA DO PARAÍSO PERDIDO EM CEARÁ-MIRIM/RN




Trilha do Paraíso perdido de Ceará Mirim dia 02/11, Ecos de um passado de riqueza com a Pé na Estrada Trilhas.
O roteiro tem 6km de percurso total de caminhada e termina com almoço no Engenho São Leopoldo.
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Terceira ponte em Natal tem projeto confirmado e orçamento de R$ 47 milhões


Ponte será construída nas proximidades do bairro Guarapes, na zona Oeste de Natal e terá 70 metros de extensão


Por Hana Dourado
Construção da terceira ponte do Rio Potengi foi anunciada na reunião do Conselho de Desenvolvimento Metropolitano (Alberto Leandro/PortalNoar)
Terceira ponte do Rio Potengi foi anunciada pelo Governador Robinson Faria (Alberto Leandro/PortalNoar)
Durante a reunião do Conselho de Desenvolvimento Metropolitano, realizada durante a manhã desta segunda-feira (26), o governador Robinson Faria, confirmou o projeto de construção de uma terceira ponte em Natal.
De acordo com o chefe do executivo estadual, o projeto está em negociação com o Banco Mundial e está orçado em R$ 47 milhões. A ponte será construída nas proximidades do bairro Guarapes, na zona Oeste de Natal e terá 70 metros de extensão.
“Estivemos em Brasília semana passada e conseguimos com o Banco Mundial redirecionar algumas obras. Isso possibilitou a inclusão do projeto da terceira ponte”, contou o governador.
Segundo o diretor do Departamento de Estradas e Rodagens (DER-RN), Jorge Fraxe, a ponte vai desafogar o trânsito da região Norte, em especial o tráfego de veículos na ponte de Igapó.
“Ela vai fazer a ligação da RN-160 com RM-226. A ponte será uma alternativa para os motoristas que utilizam a ponte de Igapó. Principalmente os grandes veículos que vem de São Gonçalo do Amarante”.
Segundo o diretor do DER-RN, a ponte a ser construída no Guarapes substituirá o projeto que seria realizado no bairro das Quintas.
“Estamos falando de realidade. O projeto naquele local teria custo de R$ 1 bilhão. Além da questão financeira, nós enfrentaríamos a questão ambiental e desapropriações. A ponte ligando Macaíba a SGA é mais viável em todos os aspectos”, explicou. Geral Fraxe afirmou ainda que o projeto irá revitalizar 16 km da RN-160.

PORTAL NO AR

A FOTO QUE PROVA UMA POSSÍVEL CONVERSA DE UNIÃO ENTRE MARCONI BARRETTO E MARCÍLIO DANTAS EM CEARÁ-MIRIM


A FOTO QUE PROVA UMA POSSÍVEL CONVERSA DE UNIÃO ENTRE MARCONI BARRETTO E MARCÍLIO DANTAS. FOTO FLAGRADA NO ULTIMO DOMINGO ONDE O EMPRESÁRIO E DONO DO GLOBO FC E ESTÁDIO BARRETTÃO, ESTAVA REALIZANDO UM TORNEIO ENTRE OS TIMES AMADORES DE CEARÁ-MIRIM.

terça-feira, 27 de outubro de 2015

FUTURO POLÍTICO DE 2016 EM CEARÁ-MIRIM




COMENTA-SE PELAS RUAS DE CEARÁ-MIRIM QUE O EMPRESÁRIO MARCONI BARRETTO IRÁ UNIR-SE A DR MARCÍLIO DANTAS, NA CORRIDA PARA DISPUTA DAS ELEIÇÕES DE 2016. INCLUSIVE ALGUMAS FOTOS DOS DOIS ESTÃO CIRCULANDO E ESTÁ DANDO O QUE FALAR. O FATO É QUE SE MARCONI SE UNIR A MARCÍLIO IRÁ APERTAR AINDA MAIS A DISPUTA PELO PALÁCIO ANTUNES. 

quarta-feira, 21 de outubro de 2015

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sábado, 17 de outubro de 2015

PRODUTOS DO BARÃO - MEL DE ENGENHO, RAPADURA E CACHAÇA FAÇA JÁ SEU PEDIDO!


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CRÔNICA DO VELHO ENGENHO



Observar o desenvolvimento de Ceará-Mirim e analisar sua história atual, as explosões urbana e demográfica, seus conflitos internos, a decadência de sua economia, não tem como deixar de refletir sobre “O Velho Engenho”, crônica do grande mestre Edgar Barbosa em seu “Imagens do Tempo”, 1966.

A memória da cidade está sendo consumida, metaforicamente, pela fuligem da cana, levada na ventania do amanhã e tragada pelo crepúsculo do crescimento. No futuro próximo, bem próximo, quando buscarmos encontrar as raízes da gente baquipeana, perceberemos que  amanheceu cinza e a manhã da criação será apenas uma lembrança e, apesar de verde – se ainda houver verde – a aquarela acabou!

A manhã da criação terá evaporado com a neblina do vale!!!

VELHO ENGENHO
Edgar Barbosa - Imagens do Tempo - 1966

Dentro do nevoeiro do vale mal se entrevem os despojos do velho engenho morto. A casa está em ruínas e uma erva hostil cresce, silenciosa, por toda a bagaceira, invadiu os alpendres e assenhoreou-se do chão onde nunca mais pisou o pé humano.


Que fim levaram os antigos moradores? Onde os meninos trêfegos, os mestres, os cambiteiros, os animais e as aves que alertavam as madrugadas?

Tudo parece morto, não há sinal de vida dentro do grande vale onde outrora ecoavam os rumores do trabalho e as alegrias das safras exuberantes. Os próprios caminhos estão ocultos ou se tornaram sendas misteriosas de um mundo perdido. As chuvas os transformaram em barrancos, as formigas, às suas margens, construíram sossegadamente o seu reino. E à noite, sob as estrelas, as corujas desferem o seu canto soturno e imprimem ao velho engenho um aspecto de câmara ardente.

Entretanto, a terra, em redor, clama por que a fecundem. As árvores, embora maltratadas e esquecidas, guardam no porte a majestade dos dias que foram belas. Coroando o outeiro, como um penacho real, ergue-se um pau d’arco de cem anos, que ainda floresce como no tempo de jovem. E tudo isso paira, ali, no exílio, como se fosse um continente ignorado, lembrando a terra depois do dilúvio.

Eis um crime para o qual não há pena. Esse êxodo de ingratos e de emasculados, que arrancaram suas próprias raízes para ir vegetar adiante, como parasitas, mereciam um castigo. Eles, os senhores, meninos que se tornaram velhos, perderam-se nas ruas, passeiam displicentemente pelo asfalto das cidades, entretêm-se com as músicas e os cinemas, dançam e cantam nos clubes. A sua vida parece a dos presidiários que se consolam com o simples passar dos dias e das noites. A diferença é que esses fugitivos, sem alma nunca têm remorsos.

O velho engenho lá ficou, desmanchando-se pedra por pedra. Os maquinismos foram vendidos ou enferrujam, na sepultura das moitas, enquanto a erva cresce, silenciosa, afogando os alpendres, cobrindo como um sudário implacável, a bagaceira morta.

TRILHA DO PARAÍSO PERDIDO EM CEARÁ-MIRIM/RN










[07:00] Saída de Natal
[07:30] Chegada na feira livre de Ceará mirim, visita aos estandes do mercado para café da manhã;
[08:00] Trilha do Paraíso Perdido (6km) passando por várias ruínas de casarões de engenhos desativados e terminando no banho das escravas;
[12:30] Almoço
[14:00] Fonte de Pureza
[16:00] Retorno a Natal

  • Transporte, seguro, trilhas, guias, visitas e almoço.
  • 2
    R$ 120,00 ou 2 x R$ 65,00 no cartão.

INFORMAÇÕES

(84) 9945-5701 | 8804-6505
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quarta-feira, 7 de outubro de 2015

CEARÁ-MIRIM DEFINE SEUS NOVOS CONSELHEIROS TUTELARES



Os novos Conselheiros Tutelares de Ceará-Mirim foram eleitos neste domingo 04 de outubro.

O Conselho Tutelar é o órgão responsável por zelar pelos direitos das crianças e adolescentes do município.

Numa eleição que pela primeira vez ocorreu simultaneamente em todo o país, concorreram ao pleito, 19 candidatos.

De acordo com o calendário do processo de escolha, quem quiser entrar com algum recurso contra os resultados de votação e apuração, têm até esta terça-feira 06/10 para formalizar o pedido, e a publicação da Resolução homologando o resultado em definitivo, ocorre no próximo dia 09 deste mês de outubro.

A posse dos novos conselheiros está marcada para o dia 04 de janeiro de 2016.

CONFIRA A RELAÇÃO DOS CINCO NOVOS CONSELHEIROS ELEITOS

01 – Luciano Albuquerque de Freitas............... 900 votos

02 – Manoel Luiz da Silva Filho (Nel)................ 832 votos

03 – Maria da Conceição Pereira Costa............ 818 votos

04 – Cleópatra Barros de L. Monteiro............... 775 votos

05 – Eluziete Bezerra da Costa.......................... 769 votos

quinta-feira, 1 de outubro de 2015

#Partiu - Na terra do "Barão"

Distante 32 quilômetros da capital potiguar, a terra dos verdes canaviais guarda pelas ruas do centro uma viagem pela memória de uma aristocracia canavieira que remonta à história da criação da cidade e do Estado.  Com casarões abandonados, prédios da época do Império e ruínas e antigos engenhos, Ceará-Mirim é um destino para incluir no roteiro de quem se interessa por história e cultura potiguar. E para a volta no tempo ser ainda mais real, quem apresenta a cidade é o Barão de Ceará-Mirim, como é conhecido o pedagogo e guia turístico Francisco Ferreira, o “Barão”.
Júnior SantosO pedagogo e guia turístico Francisco Ferreira é o Barão de Ceará-MirimO pedagogo e guia turístico Francisco Ferreira é o Barão de Ceará-Mirim

O percurso até lá pode ser feito por via rodoviária ou da forma mais tradicional: de trem.  E é na Estação Cultural de Ceará-Mirim que o passeio começa, subindo pelas ruas do centro até chegar à Igreja de Nossa Senhora da Conceição. Uma charmosa mureta com os conhecidos balaustres – pilares em formato abaulados  característicos da arquitetura grega e romana – dividem a linha férrea da rua Leci Varela, uma das principais vias da cidade e onde funcionou por muitos anos a feira livre.  A estrutura, em frente ao Solar Vasconcelos, é responsável pela forma como os moradores chamam a via até hoje: a “Rua Balustrada”.
Júnior SantosPalácio Antunes (sede da Prefeitura):A construção imponente faz parte da memória cultural da cidade. O casarão foi construído em 1888 e pertenceu à família Antunes. Era a casa da “Sinhá moça”, a jornalista e escritora Madalena Antunes. O casarão foi doado ao poder público em 1975 por Rui Pereira Júnior para ser sede da Prefeitura e anos depois tombado patrimônio histórico do RN. É possível uma  visita programada.Palácio Antunes (sede da Prefeitura):A construção imponente faz parte da memória cultural da cidade. O casarão foi construído em 1888 e pertenceu à família Antunes. Era a casa da “Sinhá moça”, a jornalista e escritora Madalena Antunes. O casarão foi doado ao poder público em 1975 por Rui Pereira Júnior para ser sede da Prefeitura e anos depois tombado patrimônio histórico do RN. É possível uma visita programada.

No caminho, casarões do século XIX estão por toda a parte. Ao todo, são cerca de 500 que resistem desde o período colonial. “Os casarões são propriedades privadas  sem qualquer política de tombamento como patrimônio histórico e cultural ou que garantam a preservação dos prédios que guardam a memória do início da história local”, conta o barão.
Júnior SantosCasa Grande do Engenho Guaporé – Casa de Veraneio do Barão de Ceará-Mirim: De arquitetura neoclássica, a Casa Grande do Engenho Guaporé (1850), é hoje um dos mais imponentes e também mais abandonado dos prédios da antiga Ceará-Mirim. Está tomado por lixo, destroços e mato crescido por todo lado. O acervo foi levado do local, a estrutura está corroída.Casa Grande do Engenho Guaporé – Casa de Veraneio do Barão de Ceará-Mirim: De arquitetura neoclássica, a Casa Grande do Engenho Guaporé (1850), é hoje um dos mais imponentes e também mais abandonado dos prédios da antiga Ceará-Mirim. Está tomado por lixo, destroços e mato crescido por todo lado. O acervo foi levado do local, a estrutura está corroída.

Todos os casarões possuem “eira e beira”, que demonstravam o alto poder aquisitivo e o “berço” das famílias nobres daquela época. O  casarão da família Soares e Correia, ao lado do Mercado Público,  apresenta fachada deteriorada, mas ainda preserva os chamados abacaxis em louça, trazidos da cidade do Porto, em Portugal. O casarão foi construído pelo coronel Onofre José Soares, que resolveu se mudar do engenho para o centro para ficar próximo ao Mercado Público.
Júnior SantosMercado Público: A edificação de 1881 é dos principais pontos de visitação e reunião das famílias cearamirinenses. Construído pelo coronel Onofre José Soares, senhor do engenho Cruzeiro, era um entreposto para a comercialização dos produtos derivados da cana-de-açúcar, como rapadura, mel, açúcar, melaço e aguardente. Aos sábados, dia de feira na cidade,  há shows de artistas locais.Mercado Público: A edificação de 1881 é dos principais pontos de visitação e reunião das famílias cearamirinenses. Construído pelo coronel Onofre José Soares, senhor do engenho Cruzeiro, era um entreposto para a comercialização dos produtos derivados da cana-de-açúcar, como rapadura, mel, açúcar, melaço e aguardente. Aos sábados, dia de feira na cidade, há shows de artistas locais.

No entorno da Pracinha do Mercado, o casarão vermelho do major Onofre Soares Filho e o Palácio Antunes, sede da Prefeitura. Além da arquitetura e do acervo é possível conhecer a história da escritora Madalena Antunes, que escreveu as memórias da Sinhá Moça, bem como sobre o mal que levou o pai ao suicídio da sacada do prédio.
Júnior SantosSolar Simas e Vasconcelos: A construção no estilo neoclássico, um sobrado charmoso com grandes janelões na fachada, foi erguida pelo coronel Laurindo Simas, importante comerciante da região, e foi dado como dote para Pedro Vasconcelos, um dos primeiros prefeitos e Ceará-Mirim, que casou-se com a filha do coronel. Hoje no local, funciona a escola municipal Madalena Antunes Pereira com turmas de ensino fundamental.Solar Simas e Vasconcelos: A construção no estilo neoclássico, um sobrado charmoso com grandes janelões na fachada, foi erguida pelo coronel Laurindo Simas, importante comerciante da região, e foi dado como dote para Pedro Vasconcelos, um dos primeiros prefeitos e Ceará-Mirim, que casou-se com a filha do coronel. Hoje no local, funciona a escola municipal Madalena Antunes Pereira com turmas de ensino fundamental.

Nas ruas, outras moradias como o Solar da família Sá, ainda preserva no subsolo o espaço da senzala. O casarão da família Barros e o ginásio Santa Águeda, que abrigou o colégio e o convento das freiras franciscanas, são algumas das atrações.
Júnior SantosEstação ferroviária: Inaugurada em 1906, foi a primeira estação do País a receber um presidente. Afonso Pena foi recebido com toda pompa, na ocasião. A estação marcou um período áureo da economia canavieira do Estado, sendo o principal ponto de escoamento de mercadorias e pessoas entre o pólo da oligarquia sucroalcooleira e a capital potiguar. Hoje, a estação cultural recebe turistas e é ponto de partida para visitas ao Centro Histórico da cidade.Estação ferroviária: Inaugurada em 1906, foi a primeira estação do País a receber um presidente. Afonso Pena foi recebido com toda pompa, na ocasião. A estação marcou um período áureo da economia canavieira do Estado, sendo o principal ponto de escoamento de mercadorias e pessoas entre o pólo da oligarquia sucroalcooleira e a capital potiguar. Hoje, a estação cultural recebe turistas e é ponto de partida para visitas ao Centro Histórico da cidade.

A parada no mercado municipal é obrigatória para compras de peças artesanais e apreciar a culinária regional. Entre os produtos da cana-de-açúcar, o caldo tirado na hora, no quiosque do senhor Almir de Souza, que há 50 anos trabalha no mercado divide a preferência com  a rapadura e o mel de engenho. “Quem toma o caldo de cana  volta a Ceará Mirim”, diz seu Almir. No quiosque 1, é possível saborear o picado, a buchada de bode, a carne guizada acompanhada por feijão verde ou cuscuz e uma boa dose de cachaça.
Júnior SantosIgreja matriz de N. Senhora da ConceiçãoSímbolo de religiosidade e devoção à padroeira Nossa Senhora da Conceição, a construção da Igreja matriz levou 42 anos para ficar pronta e é uma das maiores igrejas do Estado. A grandiosidade, aliada a um teto pintado com imagens de Nossa Senhora da Conceição, Jesus Cristo e Santa Águeda, e um altar com imagens sacras do século XIX, chama a atenção dos visitantes.Igreja matriz de N. Senhora da ConceiçãoSímbolo de religiosidade e devoção à padroeira Nossa Senhora da Conceição, a construção da Igreja matriz levou 42 anos para ficar pronta e é uma das maiores igrejas do Estado. A grandiosidade, aliada a um teto pintado com imagens de Nossa Senhora da Conceição, Jesus Cristo e Santa Águeda, e um altar com imagens sacras do século XIX, chama a atenção dos visitantes.

Júnior SantosVá de trem: Com partidas a cada hora da estação da Ribeira, em Natal, ao custo de R$ 0,50,  a viagem leva 1h20 até Ceará-Mirim em veículos leves sobre trilhos. Os VLTs são novos, com bancos confortáveis e sistema de ar refrigerado e permitem apreciar a paisagem, passando pelo rio Potengi, a Ponte Velha de Igapó, cruzar pelo município de Extremoz e diversas comunidades.Vá de trem: Com partidas a cada hora da estação da Ribeira, em Natal, ao custo de R$ 0,50, a viagem leva 1h20 até Ceará-Mirim em veículos leves sobre trilhos. Os VLTs são novos, com bancos confortáveis e sistema de ar refrigerado e permitem apreciar a paisagem, passando pelo rio Potengi, a Ponte Velha de Igapó, cruzar pelo município de Extremoz e diversas comunidades.
 
 
FONTE - tribunadonorte.com.br/noticia/partiu-na-terra-do-bara-o/324926

ANTIGA BALANÇA DA USINA ILHA BELA EM CEARÁ-MIRIM


CONTATOS DO BARÃO DE CEARÁ-MIRIM